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成昆高铁攀枝花段
成昆高铁攀枝花段
新成昆铁路通车 长江上游“首位城市”攀枝花迎来发展新格局
新成昆铁路通车 长江上游“首位城市”攀枝花迎来发展新格局 12月26日上午，成都至攀枝花首发动车开行 封面新闻记者 周翼 “激动，终于可以坐着动车回攀枝花了！ ”12月26日上 5月26日，记者从中国铁路成都局集团公司获悉，成昆铁路扩能改造（复线）工程米易至攀枝花段（以下简称成昆铁路复线米攀段）将正式开通运营，逐步开行货运列车和旅客列车。成昆铁路复线米攀段今日通车，离全线开通更近一步！澎湃号
新成昆铁路全线贯通，这组对比穿越半个世纪 nra
新成昆铁路起自成都南站，沿途经过四川省成都市、眉山市、乐山市、凉山彝族自治州、攀枝花市，云南省楚雄彝族自治州、昆明市，终至昆明站，设计时速160公里。 中国国家铁 新成昆铁路起自成都南站，沿途经过四川省成都市、眉山市、乐山市、凉山彝族自治州、攀枝花市，云南省楚雄彝族自治州、昆明市，终至昆明站，为国家I级双线电气化铁路，设计 新成昆铁路全线贯通运营 中国政府网
新成昆铁路12月26日全线贯通运营 成都至西昌、攀枝花最快
新成昆铁路全线贯通运营初期，铁路部门将安排开行成都至西昌旅客列车4对、成都至攀枝花旅客列车4对、成都至昆明旅客列车5对，开行成都至攀枝花、西昌地区的货物列车30对 记者获悉，成昆复线北接成都、南联昆明，全长1090公里。 目前，昆明到攀枝花段已全面开通；峨眉至米易（简称：峨米段）扩能工程项目，其中成都到峨眉山段128698公里，已 2023年全线通车 全长1090公里的成昆复线建设提速 澎湃新闻
12月26日新成昆铁路全线贯通运营！10个小时直达西双版纳！
新成昆铁路起自成都南站，沿途经过四川省成都市、眉山市、乐山市、凉山彝族自治州、攀枝花市，云南省楚雄彝族自治州、昆明市，终至昆明站， 为国家I级双线电气化铁路，设计 成昆铁路复线米攀段全长68公里，为国家I级双线铁路，设计时速160公里/小时。 该线位于四川省攀枝花市境内，北起米易县，向南经盐边县，至攀枝花市仁和区，共设米易东、丙 成昆铁路复线米易至攀枝花段今日通车！ 澎湃新闻
新成昆 新跨越——写在新成昆铁路全线开通之际 长江网
2022年12月26日，新成昆铁路全线开通营运，呼啸而来的动车拉近了时空距离，提振了攀枝花人民的精气神，同时也开启了攀枝花新时代发展的绚丽画卷。攀枝花站（Panzhihua Railway Station），位于中国四川省攀枝花市，是中国铁路成都局集团有限公司西昌车务段管辖的一等站，也是成昆铁路的一座区段站，渡口铁路、普达联络线的起始站。攀枝花站始建于1970年，时称金江站，于1971年1月1日投入使用，于1991年9月更名为攀枝花站。截至2006年9月，攀枝花站 攀枝花站 百度百科
2023年全线通车 全长1090公里的成昆复线建设提速 澎湃新闻
成昆铁路峨米段扩能工程（成昆复线）是国家西部大开发重点工程建设，全长1090公里，目前项目正全面推进建设。 成昆复线冕宁至米易段计划2021年底开通运行，从冕宁、西昌到攀枝花、昆明，实现了一至三小时的经济圈；全线预计2023年初正式开通，将北接宝 2009年以后，攀枝花努力打通交通瓶颈，随着G5京昆高速在攀枝花贯通，攀枝花进出通道形成了以南北向的成昆铁路及京昆高速为主的格局。新成昆铁路通车 长江上游“首位城市”攀枝花迎来发展新格局
新成昆铁路全线通车，时隔52年再次穿越“地质博物馆”界面新闻
新成昆铁路正线全长860公里，设计时速160公里。 新成昆铁路分为7段先后开通，今天开通的是最后一段峨眉至冕宁段，也是建设难度最大的一段。 至此新成昆铁路全线通车，成都至西昌、攀枝花、昆明最快分别3小时、5小时、75小时可达。12月26日随着新成昆铁路峨眉至冕宁段建成通车全长915公里的新成昆铁路将实现全线贯通运营成都至西昌、攀枝花、昆明旅行时间将大幅压缩最快分别3小时、5小时、75小时可达铁路部门于12月24日14时开始发售新成昆铁路旅客列车车票 国铁集团有关部门负责人介绍 12月26日新成昆铁路全线贯通运营！10个小时直达西双版纳！
全长915公里 新成昆铁路全线通车运营中新网
新成昆铁路起自成都南站，沿途经过四川省成都市、眉山市、乐山市、凉山彝族自治州、攀枝花市，云南省楚雄彝族自治州、昆明市，终至昆明站，设计时速160公里。该铁路全线通车后大幅压缩成都至西昌、攀枝花、昆明的旅行时间，最快分别3小时、5小时、75小时抵达。正在火热建设的 成昆铁路复线 和规划中的 宜西攀高铁 及 昭攀高铁 都将交汇于攀枝花， 攀枝花将成为川西南高铁枢纽。 一、成昆铁路复线 并行于既有成昆铁路， 全长约860公里，设计时速160公里 ，采用分段建设、分段开通的方式推进全线分5段。 其中云南2段 成昆复线、宜西攀高铁和昭攀高铁将在攀枝花交汇，将成川
新城市志｜新成昆线全线通车，凉山驶入动车时代澎湃评论
新城市志｜新成昆线全线通车，凉山驶入动车时代 12月26日8时05分，一列有着“绿巨人”之称的复兴号动车组从成都南站缓缓驶出，向南飞驰而去。 至此，新成昆铁路（成昆铁路扩能改造工程）最后未开通运营的峨眉至冕宁段正式通车，新成昆铁路实现全线 成昆高铁项目位于四川省和云南省境内，其中云南段 自四川省攀枝花市引出，向南进入云南省，经永仁县、元谋县、武定县、富民县后引入昆明枢纽昆明西站。新建正线长度约185km，桥隧比约90%。【第176期】重磅！成都到昆明高铁最新进展 从攀枝花进入
大丽攀铁路定位降为普铁，攀枝花确定与高铁无缘
此前通车的成昆铁路复线设计时速只有160公里，这条双线铁路建成后，再加上未来成都至昆明高铁利用成宜高铁和渝昆高铁宜宾至昆明段组成，就意味着成昆铁路复线再无法平行修建高速铁路了。 以后攀枝花前往成都和昆明两个方向只能通过成昆铁路复线。自强的力量——成昆铁路通车50年记 这是一条英雄的铁路，30多万筑路大军艰苦奋斗，牺牲2000余人，打通连接川滇两省的钢铁大动脉。 这是一条艰辛的险路，一代代“成昆人”持一把锹、一把镐与严寒、酷暑、灾害做斗争，维护成昆铁路畅通50年。 这是一条 自强的力量——成昆铁路通车50年记新华网
连接云南和四川的大丽攀铁路定位降为普铁, 攀枝花确定与高
那么大丽攀铁路定位为普速铁路，就意味着攀枝花再度与高铁无缘，此前通车的成昆铁路复线设计时速只有160公里，这条双线铁路建成后，再加上未来成都至昆明高铁利用成宜高铁和渝昆高铁宜宾至昆明段组成，就意味着成昆铁路复线再无法平行修建高速铁路了，以后攀枝花前往成都和昆明两个方向 2021年12月18日上午，成都局集团公司的复兴号CR200J动车组“绿巨人”，攀枝花南站——西昌西站动车试跑，成昆铁路扩能改造工程（新成昆铁路复线）的开通，西昌西至攀枝花南动车运行时间缩短到15小时左右。 先进的技术，一体化的设计理念，为新型“绿巨人 “绿巨人”飞驰大凉山——成昆复线凉山州冕宁米易段建设侧记
攀枝花高铁动车什么时候开通？攀枝花至昆明段2020年1月通车
据悉，成昆铁路复线于2013年开工建设，全线采取分段施工的方式进行改造，设计时速每小时160千米。 其中，米易至攀枝花段总投资1269亿元，正线全长9387公里，工程将于近期完工2020年1月,攀枝花至昆明将全线贯通，并开行动车；攀枝花至成都段预计将于2022年 正在火热建设的成昆铁路复线和规划中的宜西攀高铁及昭攀高铁都将交汇于攀枝花，攀枝花将成为川西南高铁枢纽。 一、成昆铁路复线并行于既有成昆铁路，全长约860公里，设计时速160公里，采用分段建设、分段开通的方式推进全线分5段。 其中云南2段：广通 成昆复线、宜西攀高铁和昭攀高铁将在攀枝花交汇，将成川
新成昆铁路全线通车运营新华网
新华社成都12月26日电 26日8时05分，C57次“绿巨人”复兴号动车组列车从成都火车南站缓缓启动、驶往西昌，这标志着新成昆铁路（成昆铁路扩能改造工程）的最后一段——峨眉至冕宁段开通投运，至此，全长915公里的新成昆铁路实现全线通车运营。新成昆铁路起自成都南站，沿途经过四川省成都市、眉山市、乐山市、凉山彝族自治州、攀枝花市，云南省楚雄彝族自治州、昆明市，终至昆明站，为国家I级双线电气化铁路，设计时速160公里。新成昆铁路全线贯通运营 中国政府网
两条重要高铁迎来新进展！未来成都到昆明3小时内可达→
3月18日上午，重庆至昆明高速铁路重庆至宜宾段（以下简称“渝昆高铁川渝段”）控制性工程——泸州沱江特大桥主跨实现合龙。待渝昆高铁建成通车后，从成都出发，经成自宜高铁接渝昆高铁，将形成全程时速350公里的出川大通道，从成都到昆明3小时内可达。成都到昆明高铁最新进展 从攀枝花进入云南 过永仁元谋武定富民后接入昆明西站 成昆高铁（云南段） 据了解，12月5日， 成都至昆明高速铁路（云南段）预可行性研究咨询评估会在昆明市顺利召开。 会上，中铁二院向与会领导和专家详细汇报了成昆高铁 成昆高铁（云南段） Sohu
攀枝花站 百度百科
攀枝花站（Panzhihua Railway Station），位于中国四川省攀枝花市，是中国铁路成都局集团有限公司西昌车务段管辖的一等站，也是成昆铁路的一座区段站，渡口铁路、普达联络线的起始站。攀枝花站始建于1970年，时称金江站，于1971年1月1日投入使用，于1991年9月更名为攀枝花站。截至2006年9月，攀枝花站 成昆铁路峨米段扩能工程（成昆复线）是国家西部大开发重点工程建设，全长1090公里，目前项目正全面推进建设。 成昆复线冕宁至米易段计划2021年底开通运行，从冕宁、西昌到攀枝花、昆明，实现了一至三小时的经济圈；全线预计2023年初正式开通，将北接宝 2023年全线通车 全长1090公里的成昆复线建设提速 澎湃新闻
新成昆铁路通车 长江上游“首位城市”攀枝花迎来发展新格局
2009年以后，攀枝花努力打通交通瓶颈，随着G5京昆高速在攀枝花贯通，攀枝花进出通道形成了以南北向的成昆铁路及京昆高速为主的格局。新成昆铁路正线全长860公里，设计时速160公里。 新成昆铁路分为7段先后开通，今天开通的是最后一段峨眉至冕宁段，也是建设难度最大的一段。 至此新成昆铁路全线通车，成都至西昌、攀枝花、昆明最快分别3小时、5小时、75小时可达。新成昆铁路全线通车，时隔52年再次穿越“地质博物馆”界面新闻
12月26日新成昆铁路全线贯通运营！10个小时直达西双版纳！
12月26日随着新成昆铁路峨眉至冕宁段建成通车全长915公里的新成昆铁路将实现全线贯通运营成都至西昌、攀枝花、昆明旅行时间将大幅压缩最快分别3小时、5小时、75小时可达铁路部门于12月24日14时开始发售新成昆铁路旅客列车车票 国铁集团有关部门负责人介绍，既有成昆铁路全长1096公里，为国新成昆铁路起自成都南站，沿途经过四川省成都市、眉山市、乐山市、凉山彝族自治州、攀枝花市，云南省楚雄彝族自治州、昆明市，终至昆明站，设计时速160公里。该铁路全线通车后大幅压缩成都至西昌、攀枝花、昆明的旅行时间，最快分别3小时、5小时、75小时抵达。全长915公里 新成昆铁路全线通车运营中新网
成昆复线、宜西攀高铁和昭攀高铁将在攀枝花交汇，将成川
正在火热建设的 成昆铁路复线 和规划中的 宜西攀高铁 及 昭攀高铁 都将交汇于攀枝花， 攀枝花将成为川西南高铁枢纽。 一、成昆铁路复线 并行于既有成昆铁路， 全长约860公里，设计时速160公里 ，采用分段建设、分段开通的方式推进全线分5段。 其中云南2段 新城市志｜新成昆线全线通车，凉山驶入动车时代 12月26日8时05分，一列有着“绿巨人”之称的复兴号动车组从成都南站缓缓驶出，向南飞驰而去。 至此，新成昆铁路（成昆铁路扩能改造工程）最后未开通运营的峨眉至冕宁段正式通车，新成昆铁路实现全线 新城市志｜新成昆线全线通车，凉山驶入动车时代澎湃评论
【第176期】重磅！成都到昆明高铁最新进展 从攀枝花进入
成昆高铁项目位于四川省和云南省境内，其中云南段 自四川省攀枝花市引出，向南进入云南省，经永仁县、元谋县、武定县、富民县后引入昆明枢纽昆明西站。新建正线长度约185km，桥隧比约90%。此前通车的成昆铁路复线设计时速只有160公里，这条双线铁路建成后，再加上未来成都至昆明高铁利用成宜高铁和渝昆高铁宜宾至昆明段组成，就意味着成昆铁路复线再无法平行修建高速铁路了。 以后攀枝花前往成都和昆明两个方向只能通过成昆铁路复线。大丽攀铁路定位降为普铁，攀枝花确定与高铁无缘